Depuis sa création en 1978, AVERE France s’est imposée comme une association de référence dans le domaine de la mobilité électrique. Avec plus de 220 adhérents en 2022, elle rassemble des acteurs clés tels que des constructeurs, des énergéticiens, des collectivités et des cabinets conseil. Cette diversité sectorielle permet à l’association de couvrir un large éventail de domaines, des véhicules légers aux transports publics.
AVERE France joue un rôle essentiel en tant que plateforme multi-acteurs, facilitant les échanges entre industriels, institutions et territoires. Ses 20 collaborateurs permanents apportent une expertise reconnue pour accompagner les entreprises dans leur transition écologique. En s’appuyant sur des enjeux RSE, l’association guide ses membres vers des solutions durables et responsables.
Points clés à retenir
- AVERE France est une association pionnière depuis 1978.
- Elle regroupe plus de 220 adhérents en 2022.
- Son rôle est de faciliter la collaboration entre industriels, institutions et territoires.
- Elle couvre divers secteurs, notamment les véhicules légers et les transports publics.
- L’association s’engage dans la transition écologique et la RSE.
Introduction à l’AVERE France
En 2022, la mobilité électrique a franchi un cap significatif avec 1 million de véhicules électriques en circulation. Cette progression s’inscrit dans un contexte législatif fort, notamment avec la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM), qui vise à accélérer la transition vers des transports plus durables.
Le marché français des véhicules électriques représente désormais 20% des parts de marché, un chiffre qui illustre l’engouement croissant pour cette technologie. Cette dynamique s’aligne sur la feuille de route gouvernementale, qui prévoit une neutralité carbone d’ici 2050.
Pour atteindre cet objectif ambitieux, des partenariats stratégiques ont été noués avec des acteurs clés comme l’ADEME et le Ministère de la Transition Écologique. Ces collaborations renforcent une vision systémique, intégrant les énergies renouvelables et l’économie circulaire.
| Indicateur | Valeur 2022 |
|---|---|
| Véhicules électriques en circulation | 1 million |
| Parts de marché des VE | 20% |
| Objectif neutralité carbone | 2050 |
Ces avancées montrent que la transition énergétique est bien en marche, avec des perspectives prometteuses pour les années à venir. La mobilisation de tous les acteurs est essentielle pour relever ce défi et construire un avenir plus vert.
Les missions de l’AVERE France
La promotion de la mobilité électrique est au cœur des actions de cette association. Elle vise à accélérer l’adoption des véhicules électriques en sensibilisant les parties prenantes et en proposant des solutions adaptées aux besoins des flottes et des particuliers.
Promouvoir la mobilité électrique
L’association met en place des programmes pour encourager l’utilisation des véhicules électriques. Par exemple, le programme Advenir a permis de financer 100 000 bornes de recharge depuis 2016. Ces initiatives sont essentielles pour soutenir la transition vers une mobilité plus durable.
Informer et diffuser des connaissances
Pour accompagner cette évolution, l’association développe des outils pédagogiques comme des guides sur les bus électriques et des livres blancs sur la recharge intelligente. Ces ressources sont destinées à informer les professionnels et les élus, facilitant ainsi la prise de décision.
Défendre les intérêts de l’écosystème
L’association joue un rôle actif dans le plaidoyer institutionnel. Elle propose des recommandations législatives et participe à des consultations pré-législatives. En 2024, 21 propositions ont été formulées pour soutenir le développement des flottes électriques et des infrastructures de recharge.
- Méthodologie de plaidoyer institutionnel (consultations pré-législatives).
- Programme Advenir : 100 000 bornes financées depuis 2016.
- Outils pédagogiques : guides bus électrique, livre blanc recharge intelligente.
- Actions ciblées : webinaire pour élus, kit PME.
- Mécanismes de veille réglementaire européenne.
Les services offerts par l’AVERE France
Les services de l’AVERE sont conçus pour répondre aux besoins variés des acteurs de la mobilité électrique. Ils couvrent des domaines clés tels que l’analyse de données, la diffusion de connaissances et le soutien aux infrastructures.
Baromètres et études
L’association publie des baromètres mensuels en collaboration avec Gireve. Ces rapports fournissent des indicateurs de qualité sur les bornes de recharge et l’évolution du marché. Par exemple, en 2022, la France comptait 71 630 points de recharge publics.
Guides et livres blancs
Pour accompagner les professionnels, l’AVERE propose des guides pratiques. Un exemple concret est le guide pour les copropriétés, qui a contribué à une augmentation de 10% des équipements en 2024. Ces ressources sont essentielles pour l’électrification des flottes.
Programme Advenir
Le programme Advenir joue un rôle central dans le déploiement des infrastructures. Avec un budget supplémentaire de 200M€ jusqu’en 2027, il finance l’installation de bornes de recharge à hauteur de 18 000€ par borne en voirie. Un cas pratique notable est le hub de 77 bornes dans les Bouches-du-Rhône, développé par PLD Automobile.
- Baromètre Gireve : indicateurs qualité et évolution du marché.
- Guide copropriétés : +10% d’équipement en 2024.
- Programme Advenir : 200M€ supplémentaires jusqu’en 2027.
L’impact de l’AVERE France sur la mobilité électrique
La mobilité électrique connaît une croissance sans précédent, marquée par des avancées significatives. Cette évolution se reflète dans les chiffres des immatriculations et le développement des infrastructures recharge. Ces progrès sont essentiels pour répondre aux besoins d’un réseau de transport plus durable.
Évolution des immatriculations de véhicules électriques
En 2021, 315 978 véhicules électriques neufs ont été immatriculés, un chiffre record. Cette tendance montre une adoption croissante, avec une progression des parts de marché de 3% en 2019 à 22% en 2024. Cette dynamique est soutenue par des politiques incitatives et une prise de conscience écologique.
Développement des infrastructures de recharge
Le déploiement des infrastructures recharge est un pilier essentiel pour soutenir cette croissance. Fin 2024, la France comptera 154 694 bornes publiques, soit une augmentation de 31%. Ce développement est crucial pour répondre aux besoins des utilisateurs et garantir un réseau fiable.
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| VE neufs immatriculés (2021) | 315 978 |
| Bornes publiques (fin 2024) | 154 694 (+31%) |
| Parts de marché VE (2024) | 22% |
Ces avancées illustrent l’engagement de l’avere et de la france en faveur d’une mobilité plus verte. Avec des projets comme la 2ème vague de déploiement sur autoroutes, l’avenir s’annonce prometteur.
Les initiatives clés de l’AVERE France
L’AVERE France déploie des initiatives stratégiques pour accélérer la transition vers une mobilité électrique durable. Ces actions visent à faciliter l’adoption des véhicules électriques tout en soutenant les acteurs impliqués dans cette transformation.
Site « je-roule-en-electrique.fr »
Le portail je-roule-en-electrique.fr est une plateforme incontournable pour les particuliers et les professionnels. Il propose des informations pratiques sur le choix d’un véhicule électrique, l’installation de bornes de recharge et les aides disponibles, comme le bonus écologique. Ce site facilite l’accès à une mobilité plus verte en répondant aux questions les plus fréquentes.
En partenariat avec Mobilians, l’AVERE France enrichit ce portail avec des outils interactifs et des baromètres pour suivre l’évolution du marché. Ces ressources permettent aux utilisateurs de prendre des décisions éclairées et de s’engager dans la transition énergétique.
Engagement réglementaire et législatif
L’association joue un rôle actif dans le domaine législatif. Elle participe à des consultations pré-législatives et propose des recommandations pour soutenir le verdissement des flottes. Par exemple, la proposition de loi Leseul/Fiévet vise à accélérer l’électrification des véhicules professionnels, y compris les poids lourds.
En décembre 2024, une mission flash parlementaire a été lancée pour évaluer l’efficacité des politiques publiques en matière de mobilité électrique. L’AVERE France y a contribué en proposant des mesures concrètes, comme le mécanisme Tiruert, une taxe incitative pour les énergies renouvelables.
Ces initiatives s’inscrivent dans un plan urgence pour répondre aux défis actuels et préparer l’avenir. Elles témoignent de l’engagement de l’association à accompagner les territoires et les entreprises dans cette transition.
Les enjeux actuels pour l’AVERE France
En cette année 2024, les enjeux de la mobilité électrique prennent une dimension stratégique. Avec un marché en pleine expansion, les acteurs doivent relever des défis majeurs pour accélérer la transition énergétique. L’AVERE France joue un rôle central dans cette dynamique, en accompagnant les entreprises et les territoires vers des solutions durables.
Informer et former
Un des enjeux clés est de sensibiliser et former les acteurs du secteur. En 2024, 54 à 60% des entreprises sont en retard sur les quotas fixés par la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM). Pour y remédier, l’AVERE France propose des programmes de formation continue, notamment pour les installateurs de bornes de recharge.
De plus, la fracture sociale reste un défi. De nombreuses subventions pour la mobilité électrique sont méconnues du grand public. L’association travaille à mieux diffuser ces informations, en collaboration avec des partenaires comme Enedis, pour faciliter l’accès aux aides disponibles.
Maillage du territoire
Le maillage du territoire est un autre enjeu majeur. Les déserts énergétiques ruraux posent des problèmes d’accessibilité aux infrastructures de recharge. Pour y répondre, l’AVERE France mise sur des solutions innovantes, comme les bornes bidirectionnelles V2G, qui permettent de stocker et redistribuer l’énergie.
En 2030, l’objectif est de déployer 70 000 poids lourds électriques. Cet effort s’inscrit dans une vision plus large, visant à créer le plus grand réseau de recharge en Europe. Selon une étude RTE-AVERE France, cette transition pourrait réduire les émissions de CO2 de 18 Mt par an d’ici 2035.
L’avenir de la mobilité électrique avec l’AVERE France
La mobilité électrique est en pleine mutation, avec des objectifs ambitieux pour les années à venir. L’AVERE France joue un rôle clé dans cette transformation, en accompagnant les acteurs vers une transition énergétique durable. Les prochaines étapes sont marquées par des innovations technologiques et des politiques publiques renforcées.
Feuille de route 2025
La feuille route 2025 fixe des objectifs précis pour accélérer l’adoption des véhicules électriques. Parmi les priorités, on retrouve l’objectif de 70% de véhicules électriques dans les flottes d’entreprise d’ici 2030. Cette ambition s’appuie sur un budget orienté vers l’hydrogène vert et des projets innovants comme les corridors européens de recharge rapide.
Le plan de relance industriel France 2030 prévoit également des mesures pour intégrer les énergies renouvelables dans les infrastructures. Ces initiatives visent à créer un écosystème 100% décarboné d’ici 2050, en ligne avec les engagements internationaux.
Démocratisation de la mobilité électrique
La démocratisation mobilité électrique passe par une meilleure accessibilité des véhicules et des infrastructures. Le projet de réforme du bonus écologique ciblé vise à encourager l’achat de véhicules électriques pour les particuliers et les professionnels. Ces mesures s’inscrivent dans une stratégie globale pour réduire les émissions de CO2 et améliorer la qualité de l’air.
L’AVERE France travaille également à la sensibilisation des acteurs, en proposant des programmes de formation et des outils pédagogiques. Ces actions permettent de mieux comprendre les enjeux et les avantages de la mobilité électrique.
| Objectif | Échéance |
|---|---|
| 70% de VE dans les flottes d’entreprise | 2030 |
| Déploiement de corridors de recharge rapide | 2025 |
| Écosystème 100% décarboné | 2050 |
Ces avancées montrent que la transition énergétique est bien en marche, avec des perspectives prometteuses pour les années à venir. La mobilisation de tous les acteurs est essentielle pour relever ce défi et construire un avenir plus vert.
Conclusion
Face à l’urgence climatique, la mobilité électrique s’impose comme une solution incontournable. Depuis 2018, les actions menées ont permis des avancées significatives, avec une augmentation des immatriculations de véhicules électriques et un déploiement massif des infrastructures de recharge.
La vision prospective inclut l’interdiction des véhicules thermiques en 2035, une étape clé pour accélérer la transition énergétique. Nous invitons les diplômés des Grandes Écoles et les professionnels à rejoindre nos groupes de travail sectoriels, pour participer activement à cette transformation.
Les perspectives de collaboration internationale, notamment lors des Assises Européennes de la Mobilité 2025, ouvrent de nouvelles opportunités. Ensemble, nous pouvons relever le défi climatique tout en saisissant les opportunités économiques de l’avenir.
